Nakitsiz ödemeler, her filo boyutu için özelleştirilmiş geçiş ücreti çözümleri ve tek bir geçiş ücreti kutusu kullanarak birden fazla ülkede geçiş ücretlerinin zahmetsiz yönetimi ile Avrupa genelinde sorunsuz taşımacılığı deneyimleyin.
Kullanıcı dostu sistemimiz, rakipsiz müşteri desteği ile birleştiğinde, Almanya ve Avusturya'da geçiş ücreti tarifelerinde yeni CO2 sınıflarının uygulanmasıyla geçiş ücreti maliyetlerinin optimize edilmesine yardımcı olmak da dahil olmak üzere piyasadaki en iyi çözümleri sağlar.
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve ekspres yollar: yaklaşık 2 233 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar, çeşitli bölgesel ve belediye yolları - yaklaşık 6 700 km
KDV: Evet - Valonya, Hayır - Flandre ve Brüksel
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve birinci sınıf yollar - 3 115 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve 1. kategori yollar - yaklaşık 2 410 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Eurovignette
Toll teknolojisi: Elektronik vinyet
Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 12 tonnes
Ücretli geçiş ağı: Øresund Köprüsü - 7,85 km, Storebælt Köprüsü - 18 km, Otoyollar - yaklaşık 1 000 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: SMS vinyeti
Toll teknolojisi: SMS vinyeti
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli yol ağı: Kamu yol ağı - yaklaşık 40.000 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Toll teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar + köprüler - yaklaşık 9 158 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU, manuel biletler
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 7,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli geçiş ağı: Servis alanları da dahil olmak üzere otoyollar ve kentsel alanlar da dahil olmak üzere tüm federal ana yollar - yaklaşık 52.000 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Birleşik Krallık'ta geçiş ücreti 1 Ağustos 2020'den 31 Temmuz 2023'e kadar askıya alınmıştır
Çözüm: HGV vergisi
Ücretli geçiş teknolojisi: Yol kullanım ücreti
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 12 tondan fazla olan araçlar
Ücretli geçiş ağı: Tüm kamu yolları - yaklaşık 49.000 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU, segment bi̇letleri̇
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Ana yollar ve otoyollar - 7 000 km'nin üzerinde
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Toll teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 6 003 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: SMS vinyeti
Toll teknolojisi: SMS vinyeti
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 3 500 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: SMS vinyeti
Toll teknolojisi: SMS vinyeti
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve tüneller - yaklaşık 1 729 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Eurovignette
Toll teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 12 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Eurovignette
Toll teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 12 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 20 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar, A1, A2 ve A4 otoyolları
Ücretli geçiş ağı: Ulusal yollar - yaklaşık 3 677 km, 468 km imtiyazlı yol
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Toll teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar + köprüler - yaklaşık 2 949 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Roviniete
Toll teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli geçiş ağı: Ulusal otoyollar - yaklaşık 800 km, Roviniete Tuna köprüsü için de sipariş edilebilir
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli yol ağı: Otoyollar, ekspres yollar, 1. sınıf yollar, 2. sınıf yollar ve 3. sınıf yollar - yaklaşık 17 770 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Toll teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli geçiş ağı: Otoyollar ve ekspres yollar - 623,3 km OBU Karawanken Tünelinde de kullanılabilir
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: OBU
Toll teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar + tünel - yaklaşık 3 404 km
KDV: Evet
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Eurovignette
Toll teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 12 tondan fazla olan araçlar
Ücretli ağ: Tüm otoyollar + seçilmiş yollar
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: LSVA yol vergisi
Ücretli geçiş teknolojisi: LSVA yol vergisi
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar
Ücretli geçiş ağı: Otoyollar - yaklaşık 20 000 km
KDV: Hayır
Ücretli geçiş sistemi işletmesinin resmi web sitesini ziyaret edin
Çözüm: Frejus ve Mont Blanc Kart
Ücretli geçiş teknolojisi: Özel tünel kartı
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Tünel - 12,87 km
KDV: Evet
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Tünel - 1,37 km
KDV: Hayır
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli geçiş ağı: Tünel - yaklaşık 860 m
KDV: Hayır
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: Frejus ve Mont Blanc Kart
Ücretli geçiş teknolojisi: Özel tünel kartı
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Tünel - 11,6 km
KDV: Evet
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Tünel - 790 m
KDV: Hayır
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Köprü
KDV: Evet
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çözüm: OBU
Ücretli geçiş teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Tümü
Ücretli ağ: Köprü
KDV: Evet
Ücretli sistem operatörü web sitesi burada
Çok ülkeli ve EETS sertifikalı gişe + Fuel Guard teknolojisi ile yakıt kartı sahtekarlığına karşı dahili koruma ile maliyet tasarrufu özellikleri.
Almanya, Avusturya, Fransa, İspanya, Belçika, Portekiz, Bulgaristan ve Macaristan'da sorunsuz geçiş ücreti yönetimi.
Kamyonlar için elektronik ücret toplama Axxes DSRC OBU şu anda 6 alanı kapsamaktadır: Fransa, Portekiz, İspanya, Belçika (Liefkenshoek tüneli), Almanya (Herren tüneli) ve İtalya.
Çok ülkeli ve EETS sertifikalı gişe + Fuel Guard teknolojisi ile yakıt kartı sahtekarlığına karşı dahili koruma ile maliyet tasarrufu özellikleri.
Almanya, Avusturya, Fransa, İspanya, Belçika, Portekiz, Bulgaristan ve Macaristan'da sorunsuz geçiş ücreti yönetimi.
Kamyonlar için elektronik ücret toplama Axxes DSRC OBU şu anda 6 alanı kapsamaktadır: Fransa, Portekiz, İspanya, Belçika (Liefkenshoek tüneli), Almanya (Herren tüneli) ve İtalya.
Avrupa'da geçiş ücreti, ülkeye ve belirli ücretli yol veya köprüye bağlı olarak farklı şekillerde toplanabilir. İşte Avrupa'daki bazı yaygın geçiş ücreti toplama yöntemleri:
Avrupa'da hangi araçların geçiş ücretine tabi olduğu ülkeye ve söz konusu yol ya da köprüye göre değişmektedir. Ancak genel olarak, Avrupa'da ücretli yolları veya köprüleri kullanan neredeyse tüm araçlar geçiş ücretine tabidir. Bu durum otomobiller, kamyonlar, motosikletler, otobüsler ve diğer araç türleri için geçerlidir.
Bazı ülkelerde geçiş ücretleri aracın boyutuna ve ağırlığına göre hesaplanır. Örneğin, belirli ücretli yollarda kamyonlar otomobillerden daha yüksek ücretlendirilir. Buna ek olarak, bazı ücretli yollarda ve köprülerde, binek araçlara karşı ticari araçlar gibi farklı araç türleri için farklı geçiş ücretleri uygulanabilir.
Tüm Avrupa'da çok sayıda ücretli yol, otoyol ve köprü bulunmaktadır. Özel ücretli yol düzenlemeleri ülkeye, bölgeye ve araç türüne göre değişir.
Her ülkeyle ilgili yerel düzenlemeleri ve ücretli yol bilgilerini ana ücretli yol sayfasından kontrol edebilirsiniz.
Avrupa'da ücretli yollar ve köprüler için yaygın olarak kullanılan çeşitli ücretli geçiş çözümleri vardır.
Aşağıda genel bakışı bulabilirsiniz:
*2023 yılında tanıtılacaktır.
EETS'nin açılımı Elektronik Avrupa Geçiş Ücreti Hizmeti olup, sürücülerin tek bir OBU (araç üstü birim) kullanarak birden fazla Avrupa ülkesinde geçiş ücretlerini elektronik olarak ödemelerini sağlayan bir sistemdir. EETS sistemi ile sürücüler Avrupa'da seyahat ederken OBU sayısını azaltabilir ve geçiş ücreti bürokratik sürecini basitleştirebilir.
EETS hakkında daha fazla bilgi Eurowag blog bölümünde bulunabilir:
EETS OBU kullanmanın temel faydası, birden fazla ülkede kullanılabilen tek bir cihaza sahip olmaktır. Böylece, farklı geçiş ücreti sistemleri ve ülke özellikleri hakkında endişelenmenize gerek kalmadan sınırlar arasında kolayca seyahat edebilirsiniz. Ayrıca, bir EETS OBU'ya sahip olmak, bu cihaza kablosuz olarak kolayca ülke eklemenize olanak tanır.
EW EETS OBU (EVA) - Eurowag'ın kurum içi ürünüdür. EVA ismi Geliştirilmiş Araç Asistanı anlamına gelmektedir.
EW EETS OBU'nun (EVA) Faydaları
Ön ödeme modu: Ön ödeme modunda, müşteri önce Eurowag hesabına bir depozito öder ve daha sonra bu para masrafları karşılamak için kullanılır.
Sonradan ödeme modu: Sonradan ödeme modunda, müşteriler ücretli geçiş hizmetini kullanabilir ve daha sonra ödeme için bir fatura alabilir. Sonradan ödeme modu ve kredi limiti Eurowag Kredi Departmanı tarafından onaylanmalıdır.
EW EETS OBU (EVA) 8 ücretli geçiş alanını kapsamaktadır ve Çek Cumhuriyeti, Slovakya'da, Almanya (2023'te gelecek) ücretli geçiş sağlayan ilk OBU'dur.
Axxes DSRC etiketi ile birlikte aşağıdaki ülkelerde geçiş ücretlerini ödeyebilirsiniz: Almanya, Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya, Slovakya, Storebaelt Köprüsü, A1 ve A4 (Polonya) otoyolları, Fransa, İtalya, Portekiz, İspanya, Liefkenshoek Tüneli ve Herren Tüneli.
EETS hakkında daha fazla bilgi Eurowag blog bölümünde bulunabilir:
EW EETS OBU (EVA) OBU kılavuzu bu bağlantıda bulunabilir.
